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近日有消息传出，波尔多高铁将途经苏玳产区，当地葡萄农纷纷表示抗议，担心高铁建设会影响到葡萄园的“微气候”，届时苏玳产区的甜酒质量堪忧。该条高铁线路预计2027年建成。然而，铁路官员却驳回葡萄农的诉求。苏玳当地政客和酿酒商已经做好到欧洲法院（European Court of Justice）起诉的准备。这次争议让我们想起近期发生的类似事件，意大利政府跟路嘉纳（Lugana）产区葡萄农也因高铁修建发生纠纷，路嘉纳葡萄农声称，铁路修建期间会对葡萄园造成严重影响。

2013年秋季，法国政府正式宣布开始修建法国南部高铁线路，由波尔多至图卢兹（Toulouse）和波尔多至达克斯（Dax）两条主线路组成。波尔多至达克斯这条线路，东北去到大西洋海边胜地比亚里兹（Biarritz）,途经西罗河谷（Ciron River），那里正是苏玳及其它甜酒产区“微气候”的来源。

苏玳当地葡萄农解释道，波尔多甜酒之所以那么优秀，有赖于西罗河造就的晨雾气候条件。西罗河源头的水比较冷，然而到了苏玳平原，河水就回暖。葡萄在晨雾下容易滋生贵腐菌，这样赛美蓉（Sémillon） 和苏维翁（Sauvignon）葡萄才得以聚集糖分，才可酿成独具风格的甜酒。“这是我们法定产区的关键。如果河水变暖了，雾就难以形成，我们不能冒险！”苏玳产区联盟主席Xavier Planty兼芝露酒庄（Château Guiraud）总经理Xavier Planty指出。

（文章来自：wine-searcher；原文链接：http://www.wine-searcher.com/m/2014/12/train-line-threatens-sauternes-terroir）